据美国《海军时报》网站4月20日报道，美国海军未来的濒海战斗舰“克利夫兰”号15日下水真是“轰轰烈烈”。美国官员表示，在马里内特海事公司位于威斯康星州梅诺米尼河的船坞，“克利夫兰”号与一艘配套拖船相撞，发出一声巨响。

在这次“意外碰撞”中，没有人员受伤，“克利夫兰”号受损也不严重。此舰是美国海军处于困境中的“自由”级濒海战斗舰中最后一艘下水的。

网上视频显示了从多个角度拍摄的“克利夫兰”号与拖船相撞事故情况。

美国海军海上系统司令部发言人杰米·克勒在一封电子邮件中称，“克利夫兰”号“受损区域远远高于吃水线，没有发生透水情况。评估已经完成，正计划进行永久性修复。海军和造船厂正在调查这次事故的根本原因”。

在该舰的命名下水仪式前，五角大楼发布消息指出，15日“克利夫兰”号的下水将是威斯康星州造船厂的最后一次“侧身下水”，以后的舰船都将使用升船机系统下水。

“自由”级濒海战斗舰迄今为止从未执行过研发初期为其设想的任务，即作为快速、行动敏捷的军舰在近海海域追踪并摧毁敌方潜艇，清除反舰水雷，保护舰队免遭小型船只攻击。对于这种军舰将如何在真枪实弹的战争中发挥作用，人们仍然存在疑问。

“自由”级濒海战斗舰普遍存在传动问题，而一些“独立”级濒海战斗舰则出现过船体裂痕问题。

随着美国海军和其他军种把重点放在未来作战上，美国海军一直寻求让濒海战斗舰（包括一些服役还不到10年的舰船）提前退役。