加拿大《汉和防务评论》月刊8月号（提前出版）发表了平可夫的题为《世界吨位第二的中国海军》的文章，编译如下：

造舰速度空前

中国正在以空前的速度建造7000吨以上的大型水面舰艇。2015年在大连、上海同时开工建造的052D导弹驱逐舰数量高达7艘，加上已经交付的两艘（172、173）和正在海试之中的两艘，从2010年开始短短5年之内，总共11艘052D服役、建造。大连造船厂还将建造一艘052D是已经定案的事情，这样，看得见的052D数量达到12艘，总吨位84000吨。

从2003年开始，已经有6艘052C导弹驱逐舰服役中国海军，4艘服役在东海舰队，2艘服役在南海舰队，总吨位38400吨。这样052C/D总数将达到18艘，而且舰龄都在10年以内。如此大规模的建造海军水面舰艇，速度之快、吨位之大，酷似二战前的日本海军。

此外，东海舰队还服役了4艘俄罗斯建造的956E/EM型导弹驱逐舰，6700吨满载排水量，总吨位也达到了26800吨。

一艘辽宁舰航母就达到了70000吨的满载排水量，中国目前还在大连建造第一艘国产航母，也是70000吨级的满载排水量。总吨位达到140000吨。

十年来，中国海军还建造了22艘054A型导弹护卫舰，满载排水量4200吨，总吨位达到92400吨。2艘054，单艘排水量3900吨，总吨位7800吨。仅仅上述新型、大型水面舰艇的总吨位就高达389400吨。大大超过日本、英国、法国、印度、俄罗斯海军，成为大型水面舰艇总吨位仅次于美国海军的第二海上强国。尽管在“宙斯盾”舰的总数上，美国海军还占有绝对优势，“阿利·伯克”级导弹驱逐舰总数达到62艘，但是美国建造这些舰船是从1989年开始，耗费了26年。

打造全球海军

10年不到，中国海军的“宙斯盾”舰已经达到18艘。由此可见，一旦需要，中国海军有可能在2025年至2030年之前，使超过7000吨的大型水面舰艇达到40艘，甚至更多的水平。

众所周知，052D之后，中国海军的水面舰艇还会越造越大，向万吨级迈进，如果本刊的估计不错，2年之内，055级定会开工建造。

这些动向已经显示中国海军的海上霸权目标，已经根本不能满足于能够在第一、第二岛链执行护航的需要，“一带一路”是中国海军的新势力范围，它们几乎囊括了全球。因此最新打造的中国海军，已经是全球海军。

从052C/D、054A的高速建造动向还可以看出中国海军未来组建的航母规模，绝不仅仅局限于2艘国产航母加上一艘训练航母。以一个航母舰队配备4艘“宙斯盾”级导弹驱逐舰、4到6艘054A/B型导弹护卫舰的架构可以看出，目前阶段，中国海军至少正在准备组建4至5个航母舰队。

再看052D的部署，集中于南海舰队，从已经喷刷的弦号（172-175）看，第一阶段4艘052D部署南海舰队，因此有理由推断，就长远而言，南海舰队有可能列装2艘国产航母。

依照如此庞大的海军军力，第一阶段到2030年以前的中国海军目标，显然在与日本、台湾、南海的海上冲突中，把美国海军彻底隔离于战区，使其不能进入南海、东海。这里还不包括计算二炮导弹打击航母舰队的能力。

到2030年，一旦组建4个以上的航母舰队，中国海军有可能在第二岛链甚至印度洋与美国海军对峙。美国即使届时在航母“宙斯盾”舰数量上依然高于中国，质量依然比中国海军舰船更好，但是也难以同时招架来自中国、俄罗斯、伊朗的海上挑战。

仍有巨大潜力

必须注意的是，接近18艘052C/D的建造，在过去10年内完成，这只是一个江南造船厂的能力，大连厂只是辅助性开始建造2艘。这可以看出中国造船工业的巨大军事潜力。一旦需要，外高桥、渤海造船厂都有能力建造7000吨以上排水量的水面舰。

日本经济发展停滞、政府财政预算不足，使东京已经无力在这场海上军备竞赛领域赢得对中国的数量优势。目前海上自卫队只有6艘“宙斯盾”级导弹驱逐舰。建造之中的2.8万吨级的直升机航母也只有2艘。

仅仅在江南造船厂新厂2015年就出现6艘052D同时建造、舾装，表明如下两大问题基本解决。一、生产质量开始稳定，在建造052C的过程中，一度中国海军对质量不满。现在技术工人、专家队伍应该更加熟练。二、在一两年内要同时在三大舰队服役现代化的052D，需要大批的知识程度很高的水手，海军人员的教育、训练比10年前，能够更加快速地提供有效的管理人才。

依照目前中国海军的发展计划和造舰水平，未来10至20年将是中国海军更大规模造舰计划的开始，与英法、日本的吨位差距还会继续加大。